“這是一個信號，目前相關政策環境已經營造好，一個不可小覷的市場正面向裝配式建筑企業徐徐打開。”近日，在南京舉行的2016年度裝配式建筑高峰論壇上，南京市房地產業協會秘書長曾新駿這樣表示。
曾新駿說，推動裝配式建筑，國家到地方都出臺了政策，去年南京專門出臺了《南京市政府關于加快推進建筑產業現代化促進建筑產業轉型升級的實施意見》，提出到今年年底，建筑產業現代化方式施工的建筑面積開工量達到20萬平方米。
本次論壇上，一批國內外裝配式建筑行業人士來到南京對接。加拿大木業協會木建筑新技術部高級總監Steveross此行的目的是推廣加拿大的裝配式建筑構件“節能木墻”。他介紹說，節能木墻是在木骨架外部覆蓋墻面板，并且在空腔內填充隔音隔熱材料做成的；節能木墻在工廠的裝配率達到80%，可以節省30%的人工成本，自重僅為混凝土的1/7，“加拿大政府和江蘇省住房城鄉建設廳已簽署合作諒解備忘錄，我們希望在南京做一個示范項目。”
萬科是國內開發商中在裝配式建筑上走得比較快的。萬科上海公司工程師戴少卿說，目前國內的綠地、保利、旭輝等開發商都在推進裝配式建筑，但裝配式建筑并非搭積木那么簡單，萬科更愿意將此比作“像造汽車一樣造房子”，實際是把很多跨界的新技術、新材料和藝術設計糅合到一起；在中國，很多開發商發現，推廣裝配式建筑會導致建筑成本有所增加，但未來形成規模后，成本將會降低。
